استعرض مصدر بيانات إستجواب العبارة

==  كوارث الحكومة امتدت لجميع المجالات ==
 
•	نقل ومواصلات : سالم اكسبريس – الطائرة المصرية – السلام 95 – السلام 98 -قطار الصعيد  -   اتوبيس المسيحيين بالصعيد  - الصينيين .
 
•	الصحة    :  الأغذية بالمبيدات المسرطنة وفشل كبدي وكلوي

•	البيئة      :   هواء ملوث بالسحابة السوداء

•	الإسكان  :   أبنية مغشوشة تتساقط فوق رؤوس سكانها

•	الثقافة    :   حريق قصر ثقاقة بني سويف 

•	الاقتصاد : انفلونزا الطيور 


== أين الحكومة ؟؟؟؟ ==

•	غابت الحكومة في متابعة الحدث وإنقاذ الركاب .

•	غابت في التخطيط والإشراف علي قطاع النقل البري والبحري بعد الكوارث المتتالية. { اهمال هيئة مواني البحر الأحمر في حادث غرق العبارة السلام 95 التي خرجت وسط الكونفوي مما تسبب في اصطدامها وغرقها وذلك وقت الإفطار في العشر الأواخر من رمضان وكان يجتمع علي الإفطار الوزير عصام شرف ومحافظ السويس واللواء محفوظ طه رئيس هيئة مواني البحر الأحمر }

•	وتأخرت عمليات الإنقاذ طويلا وشارك فيها كل الأطراف بعد أن ظهر العجز الحكومي عن إنقاذ هذا العدد الكبير من الضحايا.


== بيانات متضاربة فأين إدارة الأزمات .. بل أين الحكومة ؟ ==

وبعد ثلاثة ايام من هذه المأساة الاسوأ في تاريخ مصر البحري, اعطى المسؤولون المصريون والشركة المالكة للعبارة اربعة بيانات متناقضة عن اعداد الضحايا والناجين.

•	المتحدث باسم الحكومة مجدي راضي في مؤتمر صحافي ان ثمة 388 ناجيا (342 مصريا و44 سعوديا وسوري وسوداني) مع العثور على 244 جثة. ونفى معلومات ذكرتها الصحافة المصرية نقلا عن "مصدر رسمي" تشير الى 410 ناجين .

•	وزارة الصحة العامة المصرية اليوم بيانا اشارت فيه ايضا الى 388 ناجيا, لكنها قالت انه تم العثور على 168 جثة بينها 75 لم يتم التعرف اليها, وفق وكالة انباء الشرق الاوسط المصرية.

•	محافظ البحر الاحمر بكر الرشيدي ان هناك 387  :   ناجيا و204 جثث تم نقلها الى مشارح القاهرة (68) وقنا (75) والسويس (61).

•	شركة "السلام للنقل البحري" التي تملك العبارة قالت للوكالة الفرنسية انه من اصل 1415 شخصا كانوا على متن الباخرة, 1318 مسافرا و97 من افراد الطاقم , نجا 426 شخصا وقضى 195 واعتبر 794 في عداد المفقودين.

•	حتي التضارب كان في عدد البحارة هل كانو 96أم 97 أم 98 



== أين المجتمع الأهلي المصري خاصة في مجال الإغاثة الإنسانية ؟ ==

لقد كان نواب [[الإخوان]] في مقدمة الحاضرين إلى موقع الحادثة في سفاجا لمتابعة الموقف عن قرب ، وكان زملاؤهم في قاعة لجنة النقل والمواصلات يطالبون بتشكيل لجنة تقصي حقائق وفي نفس الوقت كان وفد لجنة الإغاثة الإنسانية بنقابة الأطباء ولجنة الإغاثة والطوارئ باتحاد الأطباء العرب يقدمان القليل لأهالي الضحايا وللناجين ويحاولان التخفيف عنهم بقدر الإمكان ، لكن منذ فرضت القيود علي نشاط الإغاثة الإنسانية بعد كارثة زلزال 1992 لم تعد إلي سابق عنفوانها وقدرتها كما كانت في مساعدة المجاهدين في أفغانستان ثم تصاعدت مع البوسنة إلى ذروتها ولكنها الآن تتحرك بحساسية شديدة مع تجميد حوالي 4 ملايين من رصيدها في أعقاب الأمر العسكري الذي صدر عام 1992


== التعامل مع الشعب وأسر الضحايا ==
 
مرة أخري‏ ،‏ تثبت الإدارة المصرية عجزها وفشلها وعدم كفاءتها في مواجهة الكوارث ‏،‏ وتبرهن علي قسوتها وعدم اكتراثها في التعامل مع المشاعر الإنسانية لألوف المواطنين الذين فقدوا أعزاءهم ‏،‏ نتيجة إهمال وفساد‏،‏ تسأل عنه الأجهزة الحكومية والمسئولون الذين لا يشعرون بمسئوليتهم ‏.‏ فقد وجد أقارب أكثر من ألف من الضحايا أنفسهم في ميناء سفاجة ‏،‏ يتلمسون خبرا واحدا صحيحا يدلهم علي مصير ذويهم من ركاب العبارة المنكوبة‏ ،‏ وبدلا من أن تعاملهم السلطات بالحسنى وتقدم لهم العون ‏،‏ واجهتهم جموع الشرطة بالعصي والهراوات تدفعهم بعيدا عن مباني الميناء‏...‏ وتركتهم في العراء بلا أدني مساعدة أياما بطولها يتلهفون علي كلمة من مسئول تشرح لهم حقيقة ما حدث‏ . ‏لقد ظن هؤلاء المسئولون أنه يكفي أن يزور الرئيس بعض الضحايا وتقرر الدولة صرف مساعدات عاجلة لأسرهم ‏،‏ حتى تكون قد أدت ما عليها من واجب.

فلماذا نعامل أهالي الضحايا بتلك القسوة ؟ أم أننا أتقنا فنون القهر والعنف واللامبالاة.. يجتمع أهل الضحايا في حالة حزن وبكاء وانهيار.. لا معلومات ، لا معونات ، لا شيء.. قد ينفعلون ، لكننا بدلا من احتضان انفعالاتهم المبررة.. نرد عليهم بكل قسوة غير مبررة .. وكأن الغضب من حق قوات الأمن فقط .. وهكذا يعاني أهالي الضحايا من فقدان ذويهم ومن عنف قوات الأمن.. لماذا نزيد علي همهم هما ؟! لماذا نصر أن نتصدر الخبر الأول علي وكالات الأنباء.. ليس غرق العبارة ولكن العنف ضد الأهالي وهو ما أسمته شبكة CNN " عار علي الحكومة المصرية " لماذا  ؟! لابد أن أحدا هناك لديه رد مقنع .

== معلومات خاطئة ==

'''معلومات خاطئة للرئيس :''' 

السفينة في المياه الدولية /  والمركب اجنبية ترفع العلم البنمي  /  يعني احنا مالناش دعوة بيها .

و الحقيقة هي ان كثيرا من المعلومات التي أدلي بها السيد اللواء رئيس قطاع النقل البحري عن الظروف التي تلقي فيها نبأ غرق السفينة ‏،‏ ناقضتها معلومات هي بالقطع أدق وأصدق ‏،‏ من مصادر غربية‏ ،‏ فقد أعلن مركز تنسيق معلومات الإنقاذ التابع للقوات العسكرية البريطانية في قاعدة عسكرية بشمال اسكتلندا انه تلقي إشارة عن غرق السفينة‏ ،‏ وتم إبلاغها للسلطات المصرية‏ ،‏ وأن فرقاطة بريطانية وسفينة حربية أمريكية عرضتا مساعدتهما في عمليات الانقاذ‏ ،‏ ولكن السلطات المصرية رفضت العرض في البداية ‏،‏ غرورا أو استهانة ‏،‏ ثم عادت وقبلته بعد بعض الوقت ‏.‏ وإذا كنا بعد خمسة أيام من الكارثة لم نعرف حقيقة ما حدث ‏،‏ فإن حجم الأكاذيب التي أدلي بها أصحاب الشركة الملاحية والمسئولون عن النقل البحري وسلامته ‏،‏ لا تدع مجالا للشك في ان القوي الغامضة التي سمحت لسفينة خردة بالقيام بهذه الرحلات ‏،‏ وهي تحمل ألوف البشر‏،‏ بينما لا تصلح لنقل البهائم ‏،‏ سوف تنجح في التغطية علي الحقائق والإفلات بالجريمة‏ ،‏ ولماذا لا  ؟ إذا كان صاحب الشركة عضوا بمجلس الشورى ولديه من الحصانة والمال ما يحميه من القانون‏!!‏

أن لويدز أكبر شركة عالمية للتأمين البحري كشفت عن أن هذه السفينة لا تنطبق عليها مواصفات الأمان الدولية ‏،‏ وغير مسموح لها بالإبحار في أوروبا‏ ،‏ ولم يكن بالسفينة قوارب كافية للإنقاذ ‏،‏
 
كما أتضح أنه حتى بمعايير القوانين المصرية‏ ،‏ فإن السفينة انتهي عمرها الافتراضي منذ أكثر من عشر سنوات‏ ،‏ وأن سفينة أخري لنفس الشركة تعرضت للغرق قبل عامين ‏.‏ ماذا يعني هذا ؟ 

معناه أن نظام العمل في كثير من المرافق الحيوية صار فاسدا بفساد القائمين عليها والمتواطئين معهم من كبار المسئولين ،‏ وحين يقضي ألف شخص غرقا ضحية الإهمال ‏،‏ فلابد أن يدفع الثمن هؤلاء الذين وقفوا يدلون بالأكاذيب أمام رئيس الدولة من رؤساء النقل البحري والسلامة البحرية والموانئ البحرية‏...‏ هؤلاء لابد أن يحاكموا‏ ،‏ ويذهبوا جميعا إلي غير رجعة‏!



== أين هيئة الميناء ؟ ==

مركب في خط ملاحي منتظم ألا يوجد اتصالات مستمرة بالمركب لمعرفة موعد الوصول وأحوال السفينة ؟؟؟ 
سفينة تتأخر عن موعدها 6 ساعات ولا يتم متابعتها ؟؟ كيف ؟؟

اشارات بتعليمات تدل علي اضطراب الادارة  بين الغاء رحلات عبارات الشركة ثم استثناء العبارات السريعة فقط باشارة بعدها بساعة وخمس دقائق .


== أين التفتيش البحري ?==
 
من الذي سمح لسفن متهالكة لا تسمح بنقل البهائم أن تقوم بنقل ألاف الحجاج والمعتمرين وبطريقة غير لائقة من الازدحام وأعداد لا تسمح بها حالة السفينة .


== أين الإنقاذ ؟؟ ==

اشارات الاستغاثة وصلت للقاعدة البريطانية بشمال اسكتلندا ثم الجزائر ثم اول طائرة تظهر للغرقي بعد حوالي 18 ساعة من غرق العبارة ؟؟ هل يعقل هذا ؟ 


== هل يقبل هذا ؟؟ ==

*أين الهليكوبتر ؟   

*  أين النشات السريعة ?  

*  ما هي امكانيات مركز الانقاذ في سفاجا ومركزه الرئيسي في شرم الشيخ    ?

* أين توعية الركاب ؟؟ بل أين تدريب البحارة ؟

*'''عدد الناجين من البحارة 23 من 98 بحار !!!'''
.
[[تصنيف:تصفح الويكيبيديا]]